Lifta kabīnes un lifta vestibila displeja salīdzinājums: uzstādīšana un satura stratēģija

Iegādājoties lifta reklāmas ekrānus, vairums draugu uzdos mums vienu un to pašu jautājumu: vai ekrāns jāuzstāda lifta kabīnē vai vestibila uzgaidāmajā zonā?

Uz šo jautājumu nav standarta atbildes, taču ir skaidra lēmumu pieņemšanas loģika. Mūsu rūpnīca ražo liftu ekrānus kopš 2007. gada, piegādājot tūkstošiem vienību un uzstādot tās dažādās vietās, piemēram, biroju ēkās, iepirkšanās centros, viesnīcās un dzīvojamajās zonās, uzkrājot praktisku pieredzi. Šajā rakstā ir analizēti liftu kabīnēs un vestibilos uzstādāmo sistēmu plusi un mīnusi, palīdzot jums precizēt izvietošanas plānu.

Pirms iedziļināties detalizētā salīdzinājumā, varat vispirms iepazīties ar mūsu liftu reklāmas displeju risinājumi, kas aptver visu diapazonu no 10,1 collas līdz 32 collām, ļaujot viegli saskaņot izmērus un uzstādīšanas scenārijus, vienlaikus pārskatot.

 Kāpēc instalēšanas vieta tieši nosaka jūsu ieguldījumu atdevi (ROI)?

Izvēloties pareizo atrašanās vietu, var sasniegt divreiz lielāku rezultātu, ieguldot pusi mazāk pūļu reklāmas efektivitātē; izvēloties nepareizu atrašanās vietu, pat vislabākais ekrāns būtu budžeta izšķiešana. Mūsu rūpnīca ražo liftu ekrānus jau vairāk nekā desmit gadus un ir uzstādījusi tos dažādās vietās, piemēram, biroju ēkās, iepirkšanās centros.l, viesnīca un dzīvojamais rajons. Ietekme ir dažādas ievērojami citā atrašanās vietā. Apskatīsim pamatā esošo loģiku tālāk.

Lifta digitālā ekrāna reklāmas vērtība rodas no diviem galvenajiem mainīgajiem lielumiem：

Kontakta ilgums — laiks, kurā auditorijas skatiens paliek uz ekrāna. Gaidīšanas laiks vestibilā parasti ir ilgāks nekā lifta kabīnē, taču lifta kabīne ir slēgta telpa, un uzmanība ir koncentrētāka..

Uzmanības kvalitāte - vai auditorija tiešām skatās. Lifta kabīnē gandrīz nav citu traucējumu avotu, un ekrāns ir vizuālais fokuss; vestibila vide ir sarežģīta, un ekrānam ir jākonkurē par uzmanību ar mobilajiem tālruņiem, reklāmas stendiem, tērzēšanas ierīcēm un citām ierīcēm..

Šie divi mainīgie lielumi dažādos scenārijos svārstās, tāpēc nav absolūtas labas vai sliktas puses, ir tikai piemērotība. Kad mēs piedāvājam risinājumu klientam, mēs parasti vispirms aplūkojam ēkas tipu un gājēju plūsmu un pēc tam attiecīgi secinām atrašanās vietu un izmēru..

Uzstādīšana lifta kabīnē: padziļināta slēgto ainu analīze

Lifta kabīnes salons ir tipiska slēgta telpa, kur pasažieriem pēc iekāpšanas nav kur skatīties, un ekrāns dabiski ieņem galveno uzmanības loku. Mūsu kabīnes salona ekrāni galvenokārt ir 21,5 collu, un tos visbiežāk izmanto biroju ēku projektos. Taču lifta kabīnes priekšrocības nav tikai tas, ka tur nav nekā cita ko redzēt – apspriedīsim tās no trim skatupunktiem: saskares laiks, uzstādīšanas ierobežojumi un piemērojamie scenāriji..

 Kontakta ilgums un uzmanības raksturojums

Viens brauciens lifta kabīnē parasti ilgst no 20 līdz 60 sekundēm, bet augstceltņu biroju ēkās tas var ilgt līdz pat 90 sekundēm. Lai gan laiks šķiet īss, ir kāda svarīga īpašība: pasažieriem pēc iekāpšanas lifta kabīnē gandrīz nekas nav jādara, un viņu skatiens dabiski krīt uz ekrāna. Mūsu rūpnīca ir saražojusi 21,5 collu atsevišķu ekrānu partiju, kas uzstādīta biroju ēkās Pērļu upes deltā. Klienti ziņo, ka vidējā sasniedzamības biežums dienā ir 12–15 reizes uz vienu cilvēku (aprēķināts, pamatojoties uz 4 lifta braucieniem dienā un 3–4 reklāmām, kas redzētas katru reizi).

Uzmanības koncentrācija ir ļoti augsta. Lifta kabīne ir slēgta telpa 1–3 kvadrātmetru platībā bez logiem vai citiem informācijas avotiem, un ekrāna sasniedzamības līmenis ir tuvu 100%. Šī ir lielākā priekšrocība, uzstādot to lifta kabīnē..

 Ieteicamais izmērs un uzstādīšanas ierobežojumi

Telpa lifta kabīnē ir ierobežota, un ekrāna izmēra izvēlei ir jābūt tādai, lai līdzsvarotu redzamību un drošību.：

• 6–18,5 collas: piemērots maziem liftiem (mazāk nekā 8 cilvēkiem), uzstādīts uz kabīnes sānu vai aizmugurējās sienas
• 5 collas: Visizplatītākais izmērs liftu iekštelpām, kas tiek izmantots 70% mūsu rūpnīcas liftu projektu un ir saderīgs ar lielāko daļu standarta pasažieru liftu.
• 6 collas: piemērots lielām automašīnām (13 vai vairāk personām), uzstādīšanas augstums ir precīzi jākontrolē, lai izvairītos no spiediena

Uzstādīšanas ierobežojumi: Automašīnas sienas parasti ir izgatavotas no nerūsējošā tērauda vai alumīnija plāksnēm, kurām rūpnīcā vai uz vietas ir jāveic iepriekšēja urbšana. Elektroinstalācijas vieta ir ierobežota, un strāvas un vadības līnijas ir jāvada caur automašīnas pavadošajiem kabeļiem vai jāieklāj atsevišķi. Runājot par nestspēju, 21,5 collu ekrāns ar kronšteinu sver aptuveni 8–12 kg, ko parasti var pilnībā atbalstīt automašīnas siena.

Labākais automašīnas salona ekrāna pielietojuma scenārijs

• Biroju ēka: augsta frekvence, augsta uzmanība, precīza sasniedzamība balto apkaklīšu darbiniekiem
• Vidējas un augstas klases dzīvojamie īpašumi: kopienas reklāma, vietējo pakalpojumu reklamēšana
• Slimnīca: Veselības izglītība, nodaļu navigācija, gaidīšanas atgādinājumi

Ieteicamā uzstādīšanas vieta: Lifta kabīnes iekšējai sienai jābūt 1,4–1,6 metru augstumā virs zemes, lai pasažieri to varētu redzēt no horizontāla vai mikroskata virs galvas, un to neaizsedz ienākošais un izejošais pūlis.

 Vestibila/gaidāmās zonas ierīkošana: ilgtermiņa satura priekšrocības

Vestibils un uzgaidāmā zona ir vēl viena svarīga kaujas zona. Atšķirībā no lifta kabīnes, šeit telpa ir atvērta, uzstāšanās laiks ir ilgs, ekrānu var palielināt un saturu var padziļināt. Esam īstenojuši daudzus vestibila ekrānu projektus komerciāliem kompleksiem un augstas klases viesnīcām, un efekts patiešām atšķiras no staigāšanas pa diviem dažādiem maršrutiem lifta kabīnē..

Gaidīšanas laiks ir satura logs

Gaidīšanas laiks liftos sastrēgumstundās parasti ir 2–5 minūtes, kas ievērojami pārsniedz braucienu ilgumu lifta kabīnē. Šajā laikā gaidošā persona atrodas “fragmentētas dīkstāves” stāvoklī un ir gatava pārlūkot ekrāna saturu. Tas nodrošina laika logu gariem video, rotējošām daudzkadru reklāmām un interaktīvam saturam.

Komerciāla kompleksa projektam mēs piegādājām 27 collu divu ekrānu partiju, kas tika uzstādīta abās vestibila pusēs. Klients izveidoja jauktu saturu no 6 kadru karuseļa reklāmām un 15 sekunžu īsiem video, un aizmugursistēmas dati uzrādīja vidējo skatīšanās laiku virs 45 sekundēm. Šādu satura dziļumu ir grūti panākt lifta kabīnē..

Lielāks ekrāns, spēcīgāka vizuālā ietekme

Vestibilā ir pietiekami daudz vietas, un ekrāna izmērs ļauj uzkāpt vienu pakāpienu.：

• 27 collas: Ieejas līmeņa izvēle vestibilam, piemērota maziem un vidējiem nekustamā īpašuma projektiem vai ekonomiskās klases viesnīcāml
• 32 collas: plaša izmēra zāles ar spēcīgu vizuālo iespaidu, piemērota iepirkšanās centram, A klases biroju ēkai un augstas klases viesnīcai
• Divu ekrānu kombinācija: simetriski uzstādīts abās pusēs vai izvietots augšpusē, vidū un apakšā, aptverot plašāku skata leņķi

Izstiepta josla: Piemērots vestibila sijām vai liftu durvju rāmjiem, ietaupot vietu, vienlaikus saglabājot zīmola atpazīstamību. Mūsu rūpnīcas 32 collas garš ekrānsn ir ievērojams piegāžu apjoms viesnīcu projektos, līdzsvarojot dekorācijas un funkcionalitāti.

 Uzstādīšanas elastība un elektroinstalācija

Uzstādīšanas iespējas vestibilā ir daudz lielākas nekā lifta kabīnē. Ir pieejamas vairākas sienu iespējas, tostarp akmens, krāsas un alumīnija paneļi. Ir pietiekami daudz vietas elektroinstalācijai, un cauruļvadus var iepriekš iestrādāt. Uzstādīšanas augstums parasti ir no 1,5 līdz 2,0 metriem, ko var pielāgot atkarībā no vestibila augstuma un pūļa redzamības.

Jāatzīmē, ka vestibila ekrāna elektroinstalācija jāplāno sinhroni ar īpašuma dekorēšanu. Esam saskārušies ar daudziem projektiem, kuros ekrāni tiek pievienoti tikai pēc dekorēšanas pabeigšanas. Redzamu līniju izmantošana ietekmē estētiku, savukārt slēptu līniju izmantošana prasa sienu slīpēšanu, kas dubulto izmaksas. Tāpēc ieteicams dekorēšanas posmā rezervēt ekrāna strāvas padevi, tīkla kabeli un HDMI/USB saskarni..

 Galvenā salīdzināšanas dimensija

Iepriekš lifta kabīnes un vestibila loģika tika apspriesta atsevišķi. Tālāk tiks veikta tieša salīdzināšana no vairākām galvenajām dimensijām, lai atvieglotu ātru lēmumu pieņemšanu. Mēs sniegsim vērtēšanas kritērijus katrai dimensijai, ne tikai vienkāršu atšķirību starp labu un sliktu..

 Iedarbības ilgums un satura stratēģija

Lifta kabīnes iekšpusē: 20–90 sekundes katrā sesijā, piemērots īsam un ātram saturam - 15 sekundess video, viena kadra zīmola plakāti, QR koda skenēšana. Saturam jābūt kodolīgam un tiešam, piesaistot uzmanību 3 sekunžu laikā.

Zāle: Pagaidiet 2–5 minūtes, lai iegūtu padziļinātu saturu, piemēram, mainīgas reklāmas grupas, zīmola stāsta video, pasākuma informāciju un interaktīvas veiksmes izlozes. Var ielādēt vairāk informācijas..

 Uzstādīšanas izmaksasd sarežģītība

Lifta kabīnes iekšpusē: Uzstādīšanas izmaksas ir salīdzinoši augstas. Vienas vietas konstrukcijas izmaksas parasti ir augstākas nekā vestibila konstrukcijas izmaksas, kas ietver automašīnu sienu atjaunošanu, kabeļu instalāciju, ugunsdrošības sertifikāciju utt. Taču ekrāna izmērs ir mazs, un ierīces vienības cena ir zema.

Zāle: Uzstādīšanas izmaksas ir salīdzinoši zemas. Pietiek ar standarta sienas stiprinājumu, un vadu uzstādīšana ir ērta. Taču ekrāna izmērs ir liels, un ierīces vienības cena ir augsta. Kopumā vienas vietas kopējās izmaksās starp abām nav lielas atšķirības, un galvenais ir projekta mērogs..

 Apkope Grūtības pakāpe

Lifta kabīnes iekšpusē: Apkopes veikšanai ir nepieciešams ieiet lifta kabīnē, kas ietekmē tās lietošanu sastrēgumstundās. Ekrāns atrodas slēgtā vidē ar mazāku putekļu daudzumu, taču ir lielas temperatūras un mitruma izmaiņas (vasarā temperatūra kabīnē var pārsniegt 40 °C), kas prasa ekrāna siltuma izkliedi..

Zāle: Viegli kopjams, gatavs lietošanai jebkurā laikā. Temperatūra un mitrums vestibilā ir relatīvi stabils, un ekrāna kalpošanas laiks ir ilgāks. Taču, ja vestibilā ir liela cilvēku plūsma, ekrāna virsma ir pakļauta pirkstu nospiedumiem un traipiem, un tā regulāri jātīra..

 ROI prognoze

Lifta kabīnes iekšpusē: augsts sasniedzamības līmenis + augsta frekvence, piemērota zīmola atpazīstamības reklāmai. Vienas sasniedzamības izmaksas ir zemas, bet reklāmas vienības cenu ierobežo īsais laiks un ierobežotais informācijas apjoms.

Zāle: Ilgs ilgums + dziļš saturs, piemērots zīmola reklamēšanai + reklāma, kas rada konversijas efektu. Tā var saturēt vairāk komerciālas informācijas, un reklāmas laukuma vienības cena parasti ir augstāka nekā automašīnas salonā.

Faktiskajā projektā reklāmas vietas cenu noteikšanas loģika divās dažādās vietās ir atšķirīga. Mēs iesakām klientiem vispirms apkopot 3 mēnešu datus un pielāgot cenu noteikšanas stratēģijas, pamatojoties uz faktisko sasniedzamību un reklāmdevēju atsauksmēm..

 Ieteicamās izvietošanas stratēģijas atkarībā no ēkas veida

Gājēju plūsma un lietotāju uzvedība dažādos ēku veidos ir ļoti atšķirīga, un attiecīgi ir jāmaina arī atrašanās vietas stratēģija. Mēs strādājam pie projektiem vairāk nekā desmit gadus, un kopumā biroju ēku, iepirkšanās centru, viesnīcu un dzīvojamo ēku stratēģijas ir pilnīgi atšķirīgas. Tālāk parunāsim par katru ainu atsevišķi..

 Biroju ēka → Automašīnas prioritāte

Biroja darbinieki, kas strādā pie darbiniekiem, izmanto liftu 4–6 reizes dienā un ir pieraduši pievērst uzmanību reklāmai lifta kabīnē. Priekšroka tiek dota kabīnes salona ekrānam. Biroju ēku projektiem mēs piegādājam ekrānus, un absolūtais pamatprincips ir 21,5 collu ekrāns. Papildus tam vestibilā var uzstādīt papildu ekrānu, taču tam ir zemāka prioritāte nekā reklāmas lifta kabīnē.

Galvenie apsvērumiAugsta frekvence + liela uzmanība + precīza auditorija = optimāla ieguldījumu atdeve automašīnā.

  Zāle + automašīnas kombinācijaTirdzniecības centrs →

Tirdzniecības centra aina ir sarežģīta: klienti var gaidīt liftus jebkurā stāvā, un vestibils ir dabiska zīmola atpazīstamības vieta. Iesakām vestibilā uzstādīt lielu ekrānu (27–32 collas) zīmola tēla veidošanai un reklāmas aktivitātēm, bet lifta kabīnē uzstādīt vidēja izmēra ekrānu (18,5–21,5 collas) stāva vadībai un tirgotāju reklāmai.

Esam izstrādājuši pilnīgu risinājumu komerciālam kompleksam piektajā-Tier Cityun, apvienojot 32 collu vestibilu un 21,5 collu lifta kabīni. Klientu atsauksmes liecina, ka reklāmas investīciju līmenis ir palielinājies par aptuveni 40% salīdzinājumā ar atsevišķas lifta kabīnes uzstādīšanu..

 Viesnīca → Galvenais zāle

Pati viesnīcas vestibila ir daļa no zīmola tēla, un ekrānam ir jālīdzsvaro estētika un informācijas funkcionalitāte. 32 collu liels ekrāns vai taisnstūra formas ekrāns ir galvenā izvēle, un saturs galvenokārt ir vērsts uz informāciju par viesnīcas pakalpojumiem, apkārtnes ieteikumiem un zīmola reklamēšanu.

Viesnīcas ainu prioritāte lifta kabīnē ir zemāka, jo viesiem ir mazāka tolerance pret reklāmām lifta iekšpusē nekā biroju ēkās. Taču, ja ir daudz stāvu (vairāk nekā 20 stāvi), var apsvērt iespēju lifta kabīnē uzstādīt 15,6 collu mazu ekrānu stāvu norādījumiem un viesnīcas pakalpojumu norādījumiem..

 Dzīvojamais → Lēmumu pieņemšana pēc mēroga

Maza dzīvojamā ēka (zem 10 stāviem, viens lifts): Vestibilā ieteicams uzstādīt 18,5–21,5 collu ekrānu, lai pārredzētu kopienas reklāmas un vietējo pakalpojumu informāciju..

Vidēja līdz liela dzīvojamā ēka (virs 15 stāviem, vairāki lifti): Ieteicams apvienot vestibilu un lifta kabīni. Vestibila ekrāns tiek izmantots kopienas paziņojumiem un zīmola reklāmām, savukārt kabīnes salona ekrāns tiek izmantots dzīves pakalpojumu saturam. Mūsu rūpnīca ir piegādājusi 18,5 collu atsevišķus ekrānus daudziem dzīvojamo māju projektiem, kuriem ir augsta izmaksu efektivitāte un laba atzinība īpašumu pārvaldībā.。

 AI vadīta pozīcijas optimizācija

Mākslīgais intelekts nav triks, tas maina lēmumu pieņemšanas procesu par ekrānu izvietošanas vietu un pārraidāmo saturu. Nesenos projektos esam sākuši testēt vairākas mākslīgā intelekta lietojumprogrammas ar klientiem, un rezultāti ir pārsnieguši cerības. Iepriekš uz pieredzi balstītu lēmumu pieņemšanu tagad var apstiprināt ar datiem..

 Mākslīgā intelekta pasažieru plūsmas analīze

Apkopojot pūļa blīvuma datus vestibilā un lifta kabīnē, izmantojot kameru un sensoru, mākslīgais intelekts var analizēt maksimālās/ārpus maksimālās slodzes periodus, vidējo gaidīšanas laiku un pūļa sastāvu (biroja darbinieki pret piegādes vadītājiem pret apmeklētājiem). Šie dati tieši vada ekrāna satura stratēģiju, piemēram, kafijas zīmolu un biznesa kursu reklāmu pārraidīšanu rīta sastrēgumstundā biroju ēkās, ēdināšanas ēdienu līdzņemšanas pakalpojumus pusdienu pārtraukumā un izglītojošas apmācības vakarā.

Vēl svarīgāk ir tas, ka mākslīgais intelekts var palīdzēt salīdzināt dažādu atrašanās vietu faktisko sasniedzamības datus vienā ēkā un izmantot šos datus, lai noteiktu, vai šī 27 collu zāles ekrāna faktiskā sasniedzamība patiešām ir labāka nekā 21,5 collu automašīnas ekrāna. Šī precīzā ROI attiecināšana agrāk balstījās tikai uz aplēsēm.

 Mākslīgais intelekts acu kustību izsekošana ar palīdzību instalēšanas optimizācija

Vestibilā uzstādīta kamera kopā ar mākslīgā intelekta redzes algoritmiem var analizēt gaidošās personas redzes lauka fokusa sadalījumu. Dati var liecināt, ka vairuma cilvēku skatiens gaidīšanas laikā ir fokusēts uz 1,6–1,8 metru augstuma zonu, tāpēc ekrāna centrs jāuzstāda šajā augstumā. Piemēram, ja dati rāda, ka ekrāna uzmanības līmenis stūrī ir zemāks nekā vidējā pozīcijā, tad izkārtojums ir jāpielāgo.

Šī uz datiem balstītā instalācijas optimizācija ir uzticamāka nekā empīrisks spriedums. Esam sākuši iekļaut mākslīgā intelekta perspektīvas analīzi kā standarta risinājumu izstrādes sastāvdaļu jaunos projektos..

 Mākslīgais intelekts automātiski saskaņojas saturs stratēģijas pamatojoties uz atrašanās vietu

Dažādās pozīcijās esošajam ekrānam dabiski ir atšķirīga satura stratēģijaunMākslīgais intelekts var automātiski pielāgot satura veidni, pamatojoties uz uzstādīšanas vietu: automašīnas salona ekrāns automātiski pārslēdzas uz īso, plakano un ātro režīmu (15 sekunžu video + viena kadra karuselis), un vestibila ekrāns automātiski pārslēdzas uz dziļo režīmu (vairāku kadru karuselis + garš video + interaktīvs saturs).

Sarežģītāka lietojumprogramma ir dinamiska satura pielāgošana, pamatojoties uz reāllaika datiem. Piemēram, ja mākslīgais intelekts konstatē pēkšņu vestibilā gaidošo cilvēku skaita pieaugumu, tas automātiski pārslēdzas uz reklāmas kombināciju ar lielāku informācijas blīvumu; ja tiek konstatēta zema apmeklētība, tas pārslēdzas uz zīmola reklāmas video, lai uzlabotu skatīšanās pieredzi. Šī adaptīvā spēja divkāršo viena ekrāna izmantošanas efektivitāti..

 Kopsavilkums: Kā pieņemt pareizo lēmumu par atrašanās vietu

Atgriežoties pie sākotnējā jautājuma: vai tas ir lifta kabīnē vai vestibilā? Mēs izgatavojam liftu ekrānus jau vairāk nekā desmit gadus, un atbilde, ko vienmēr sniedzam, ir – paskatieties uz ainu, paskatieties uz mērķi, paskatieties uz datiem. Nav universāla risinājuma, bet ir skaidra lēmumu pieņemšanas sistēma.

Īsumā apkopojiet lēmumu pieņemšanas sistēmu：

• Augstas frekvences sasniedzamības un zīmola atpazīstamības veicināšana → Priekšroka tiek dota automašīnas salonam
• Tiecoties pēc dziļa satura un reklāmas premium līmeņa → Zāles prioritāte
• Pietiekams budžets un maksimālas pārklājuma sasniegšana → Vestibila un lifta kabīnes kombinācija
• Ierobežots budžets, viena punkta izrāviens → Izvēlieties visaugstākās prioritātes atrašanās vietu, pamatojoties uz ēkas tipu

Neatkarīgi no izvēlētās pozīcijas, ekrāna kvalitāte ir pamatā. Mūsu rūpnīca kopš 2007. gada piedāvā pilnu izmēru klāstu no 10,1 collas līdz 32 collām, atbalstot viena ekrāna, divu ekrānu un garo ekrānu produktu līnijas. Katrs ekrāns pirms rūpnīcas atstāšanas tiek pakļauts 48 stundu novecošanas pārbaudei. Jūs varat apskatīt mūsu kajītes un vestibila displeja opcijas， Filtrējiet produktus, kas ir piemēroti jūsu projektam, pēc izmēra un veida.

Galīgais ieteikums par atrašanās vietas lēmumu ir balstīts uz lauka apsekojuma datiem. Ja jums jau ir konkrēti projekta scenāriji, lūdzu, sazinieties ar mums tieši. Mēs varam sniegt jums pielāgotus izvietošanas ieteikumus, pamatojoties uz stāvu skaitu, ikdienas gājēju plūsmu, lifta zīmolu un modeli. Varat arī apskatīt mūsu

pilnīga lifta izkārtņu līnijalpp.， Izprast dažādu izmēru produktu detalizētos parametrus.

Bieži uzdotie jautājumi

🔴 Bieži uzdotie jautājumi 1

J: Kāds ir ieteicamais lifta kabīnes ekrānu uzstādīšanas augstums?

A: Uzstādot kabīnē, ekrāna centram jāatrodas 1,4–1,6 metru attālumā no grīdas. Tas atbilst vairuma pieaugušo dabiskajam acu līmenim liftā, nodrošinot maksimālu redzamību, neradot klaustrofobisku sajūtu slēgtā telpā.

🔴 2. BUJ

J: Vai lifta kabīnē esošajiem ekrāniem ir svara ierobežojumi?

A: Standarta 21,5 collu ekrāni ar kronšteiniem sver aptuveni 8–12 kg. Lielākā daļa liftu kabīņu sienu (nerūsējošā tērauda vai alumīnija paneļi) to var izturēt bez pastiprinājuma. Ekrāniem, kuru izmērs pārsniedz 23,6 collas, iesakām konsultēties ar liftu apkopes pakalpojumu sniedzēju, lai pārbaudītu sienu nestspēju.

🔴 3. BUJ

J: Kā man vajadzētu plānot elektroinstalāciju vestibila displeja uzstādīšanai?

A: Vestibila instalācijām ēkas dekorēšanas fāzē iesakām iepriekš iestrādāt elektrolīnijas (220 V), Ethernet kabeļus (Cat6 stabilam CMS savienojumam) un signāla vadus. Displejam rezervējiet atsevišķu ķēdes pārtraucēju. Elektroinstalācijas plānošana pirms sienu apdares ļauj izvairīties no dārgiem modernizācijas darbiem vēlāk.

🔴 4. biežāk uzdotais jautājums

J: Vadu vai bezvadu tīkls — kurš ir labāks liftu digitālo izkārtņu satura pārvaldības sistēmai (CMS)?

A: Vestibila ekrāniem ar ērtu piekļuvi kabeļiem stabilāks un ieteicams vadu Ethernet savienojums. Kabīņu ekrāniem Wi-Fi bieži vien ir praktiskāks, jo kabeļu izvietošana caur kabeļu kanālu ir sarežģīta. Pārliecinieties, vai lifta šahtā ir pietiekams Wi-Fi pārklājums, vai apsveriet 4G/5G moduļu izmantošanu kā rezerves risinājumu.

🔴 5. BUJ

J: Vai vienu un to pašu ekrāna modeli var izmantot gan kabīnes, gan vestibila uzstādīšanai?

A: Jā, tādi modeļi kā mūsu 21,5 collu un 23,6 collu displeji ir pietiekami daudzpusīgi abiem scenārijiem. Galvenās atšķirības ir montāžas kronšteinos, satura stratēģijā un CMS konfigurācijā. Kabīnes uzstādīšanai ir nepieciešams kompaktāks kronšteina dizains, savukārt vestibila uzstādīšanai ir iespējams izmantot lielākus VESA saderīgus kronšteinus ar slīpuma regulēšanu.